Алексей Антонович Котомин и его гениальная инженерная мысль

     

  

Ирин                             Ирина Герулайте

Совет ветеранов СУГРЭС у памятника А.Котомину 27 июля в день открытия

СоС

Гений главного инженера Алексея Котомина

и культура Сугрэс-а

 

В Свердловской области есть города, наполненные духом истинной культуры. Она чувствуется во всем: в манерах жителей, в их образе жизни и постоянно развивающейся сфере музыкального и художественного образования. Однако есть еще один важный фактор, который говорит о высокой культурной планке: здесь умеют беречь память, добрую память основателей и героев города.

В Среднеуральске, о котором мы сегодня узнаем много нового, уровень культуры был высок всегда. Именно здесь в свое время появился уникальный и, пожалуй, единственный в регионе красивейший, как дорогая игрушка «Водный клуб» - с яхтами, танцплощадкой, с  многочисленными кружками для детей, с  большим кинотеатром на берегу Исетского озера. «Водный клуб», возведенный, по большей части, самими среднеуральцами из   дерева, много лет был любимым местом жителей недавно построенного поселка.

Проект оказался изящный: с  небольшой башенкой, венчающей верхнюю часть строения,  с выходом из кинотеатра на просторную площадку над озером, с широкими лестницами и амфитеатром, где зрители наблюдали водные соревнования. Как раз на уровне амфитеатра, внизу, на  озере разместился плавательный комплекс. Так зарождался Среднеуральск – мелодией красоты и гармонии, среди лесов, болот и камня созданный руками рабочих, инженеров и энергетиков.   

Но что особенно интересно и до сих пор приводит в изумление, так это понимание исторической ситуации, в которой все начиналось. Эта красота, с заботой о жителях поселка (тогда он еще не был городом), была построена в 30-е годы прошлого века. В трудные и голодные для страны времена.  И  этот стиль роскоши, приятного, с налетом аристократизма досуга, этот интерес к яхтам, планерам и конному спорту, принес в молодой поселок известный в стране инженер из Ленинграда, Алексей Антонович Котомин. Человек, построивший СУГРЭС в рекордно короткие сроки и вливший «питерскую кровь» в мироощущение горожан.

Летом этого года талантливому инженеру был торжественно открыт памятник на главной площади города. И все же, кем он был, ленинградский инженер Алексей Антонович Котомин? В чем была его сила и как его личность повлияла на формирование культурного пространства Среднеуральска? И почему ему удалось сделать то, что не получилось у его предшественников, одиннадцати руководителей строительства станции, которых власти меняли одного за другим?

Инициатор идеи памятника, председатель Совета ветеранов СУГРЭС Виктор Павлович Злодееев и директор СУГРЭС-с с 1990 по 2007 год, глубоко изучил вопрос, прежде чем решить запечатлеть образ инженера на главной площади города:  

«Идея памятника возникла в период, когда я изучал биографию Алексея Антоновича и был по-настоящему восхищен методами его работы. Его принципы резко отличались от тех, что были приняты тогда, в 30-е годы. Алексей Котомин, потомственный питерский инженер, стал первым в истории страны энергетиком, получившим орден Ленина. Он был первым выпускником Ленинградского политехнического института (электромеханическое отделение).  Еще не закончив вуз, он работал как руководитель на строительстве научно-исследовательского судна «Александр Ковалевский», созданное с целью изучения биологии побережья Баренцева моря. В своей автобиографии Алексей Антонович пишет, делая на этом акцент, что у него две профессии: моряк и энергетик. Работал он на Николаевской железной дороге (Москва-Санкт-Петербург), был руководителем крупной организации «ПетроТок» (Ленэнерго). А потом, по личному указу Серго Орджоникидзе, наркомата тяжелой промышленности СССР, он попал на Урал, в северо-восточную часть озера Исетское, где и занялся строительством станции СУГРЭС. Приехал, чтобы совершить прорыв в долгом деле строительства станции и через полтора года, в 1935 году, она заработала.  Алексей Антонович, кроме, безусловно, инженерного таланта, имел еще один – организаторский. Он взял на Урал проверенную и опытную ленинградскую команду, распределив между ними полномочия. А еще инженер умел «добыть» средства от властных структур: в период грандиозного строительства в СССР, власть оказывала ему немалую поддержку, ибо его авторитет как специалиста был очень высок». 

Яркая личность, Алексей Антонович был  совершенно «не советским» человеком, особенно по меркам 30-х годов. Не состоял в партии, был независим в суждениях, не особенно считался с мнением власти, если это не касалось дела и с «барскими» замашками. Например, ездил на стройку не иначе, как на бричке, запряженной парой лошадей. Не использовал он и жесткие, «комиссарские» приемы в обращении с людьми, у него была собственная линия работы. Он опирался на заинтересованность, на возможность дать людям, строителям и жителям строящегося поселка возможность жить хорошо и со вкусом. Тогда на стройке станции была сильная текучка – тяжелая работа. Но, в противовес всем трудностям, Котомин начал создавать для людей человеческие условия для жизни. Он прекрасно понимал, что только хорошо живущий человек может работать нормально.  Интересно его отношение к отдыху, учитывая, что работать он умел отлично, ибо таким количеством блестящих инженерных проектов мало кто мог похвастаться.

Итак, про культуру отдыха - от блестящего инженера или почему человек обязан достойно отдыхать. В столовой станции, по его инициативе висел плакат «Никаких деловых разговоров!», фанатизм и трудоголизм не поощрялись. Досуг инженер Котомин высоко ценил: в свободное время, как настоящий моряк, ходил по озеру на шверботе «Ундина», любил верховую езду и дружеское застолье. Такой здоровый пример он подавал своим подчиненным. Как хороший начальник, то есть настоящий знаток людей, он понимал, что только от нормальных людей можно ожидать нормальной работы. Потому и старался прививать строителям культуру отдыха. В итоге, в период руководства СУГРЭС Алексеем Котоминым, получили  развитие элитные виды спорта: верховая езда, планерный спорт, яхты. Это был  истинно питерский стиль, который отлично прижился на уральской земле.

По словам Виктора Павловича Злодеева, воплощение в жизнь идея памятника было не слишком гладким. Но, вероятно, личность Котомина и здесь сыграла свою знаковую роль, и в  итоге средства на монумент нашлись: «С помощью благотворительного фонда «Энергетик», нам удалось  найти финансовую поддержку. 50% от  ежегодно выделяемой суммы для Совета ветеранов СУГРЭС, были пущены на строительство памятника. Ветераны станции пожертвовали, каждый по полторы тысячи рублей, для этой благородной цели. Памятник стал по-настоящему народным! Жители города приходили в библиотеку и в КЦ «Волна» и тоже приносили свои личные средства на строительство.  Эскизный проект сделал художник Андрей Яговитин, из нашей школы искусств. Было также выбрано и место  - на главной площади города. Через Вадима Шипицина, преподавателя шестой кадетской школы Среднеуральска, мы вышли на скульптора Константина Васильевича Грюнберга. И тогда началась работа уже над самим памятником».

 Торжественное открытие состоялось 26 июля этого года. Этот день, дождливый, но наполненный светлыми чувствами, стал знаковым событием в культурной жизни озерного города. Автор памятника, Константин Васильевич Грюнберг - известный скульптор, его работы украшают города страны. В Екатеринбурге это выразительный в своем драматизме памятник «Черный тюльпан»,  а также маршалу Г. К. Жукову у штаба ПУРВО.  

На открытии мастер сказал: «Было очень интересно работать над памятником, тем более такой неординарной личности, как Алексей Антонович.  Работа шла гладко, на нее ушло примерно полтора года. Делая скульптуру в гипсе, это особая техника, в металле свою работу я еще не видел, и с трепетным чувством я ехал в Среднеуральск... Теперь вижу, что сделано на века, все получилось отлично!» 

Высокого стиля жизни город придерживается до сих пор. Здесь не увидеть суетности или налета усталости на лицах горожан. Вероятно, Алексей Антонович Котомин, талантливый инженер и питерский интеллигент, задал высокую планку для образа жизни и культуры.  А город достойно следует этой благородной линии.